Pads Coscáin

Tá Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd ar cheann de na monaróirí agus soláthraithe na príomhchúiseanna le pads coscáin sa tSín. Ná bíodh drogall ort pillíní coscáin saor a dhéantar sa tSín a cheannach anseo ónár mhonarcha. Tá gach táirge saincheaptha le caighdeán ard agus praghas íseal.

Croíphrionsabal Oibre: Nuair a bhrúnn tú an cos coscáin, brúnn sreabhach coscáin an loine caliper chun na pillíní coscáin a chomhbhrú. Clampann na pillíní frithchuimilte ar an dá thaobh an diosca coscáin rothlach, ag baint úsáide as frithchuimilt chun rothlú an roth a stopadh. Caitheann cuimilte leanúnach le linn na tiomána de réir a chéile síos an ciseal cuimilte, agus nuair a chaitheann sé síos go dtí a tiús uasta, ní mór é a athsholáthar láithreach.

Is iomaí duine a dhéanann dearmad ar an accessory beag a luadh níos luaithe: coimeádann an eochaircheap coscáin.Ní thagann pillíní coscáin ar an bpraghas is ísle ar an margadh ach le dhá eochaircheap frithchuimilte agus ní áirítear an tacar coinneála iomlán. Is cinnte go dtiocfaidh creathadh coscáin agus torann neamhghnácha as leanúint d'athúsáid na seanchodanna seo. Tagann gach péire dár n-eochaircheap coscáin le sraith iomlán crua-earraí: spriongaí a choinneáil, pillíní cruach mhaolaithe agus torainn, bealaí bioráin treorach, agus clúdaigh deannaigh, iad go léir ghalbhánuithe ina n-aonar chun meirge a chosc. N'fheadar go leor úinéirí gluaisteán cén fáth go bhfuil a gcuid pillíní coscáin fós torannach tar éis athsholáthair; is é an bhunchúis go simplí ná go ndearna siad dearmad ar na spriongaí coinneála a athsholáthar, rud a chosnaíonn cúpla cent, ní fadhb leis na pillíní coscáin iad féin.

Comhdhéanamh Struchtúrtha Iomlán :

Ciseal Frithchuimilte: Ciseal seachtrach-ábhar frithchuimilte resistant caitheamh, i dteagmháil dhíreach leis an diosca coscáin, an príomh-chomhpháirt a ídíonn caitheamh;

Pláta Tacaíochta Cruach: Pláta bonn miotail, ag tacú leis an gciseal cuimilte, atá socraithe don loine caliper;

Damáil agus Torann-Padaí Maolaithe: Greamaitheacha ar chúl an phláta tacaithe cruach, ag maolánú creathadh agus ag fáil réidh le torann coscán;

Trealamh Cúlpháirtí: spriongaí coinneála eochaircheap coscáin, clúdaigh deannaigh bioráin treorach, spriongaí maolaithe torainn, bealaí;

Pad Rabhaidh Caith: Teagmháil braite miotail; nuair a bheidh sé caite go dtí tiús ríthábhachtach, scríobfaidh sé an diosca coscáin agus scaoilfidh sé fuaim rabhaidh géar. Maidir le saolré agus eatraimh athsholáthair, ní gá paraiméadair chasta a chur de ghlanmheabhair. Go ginearálta, is é an caighdeán ná: ba cheart pillíní coscáin leath-mhiotalacha a athsholáthar gach 40,000 60,000 ciliméadar i ngnáth-thiomáint na cathrach, agus ba cheart pillíní coscáin ceirmeacha a athsholáthar gach 60,000-80,000 ciliméadar. Cuir pillíní coscáin ina n-ionad láithreach má thugann tú faoi deara aon cheann de na ceithre chomhartha seo a leanas: 1. Fuaim scríobadh mhiotalacha agus na coscáin á gcur i bhfeidhm go héadrom; 2. Éiríonn an pedal coscáin bog, a éilíonn brú níos doimhne le haghaidh fórsa coscánaithe; 3. Creathadh suntasach ar an roth stiúrtha le linn coscánaithe ardluais; 4. Ag iniúchadh amhairc ar na pillíní coscáin istigh, tá tiús an ábhair cuimilte níos lú ná tiús mona. Chomh maith leis sin, cuimhnigh le do thoil go gcaithfear pillíní coscáin a athsholáthar i mbeirteanna, ceann ar gach taobh, ní hamháin ceann amháin. Seachas sin, tarraingeoidh an carr go taobh amháin le linn coscánaithe, rud a fhágann go mbeidh sé an-seans maith go sciorradh i aimsir na coise tinne.

Critéir Athsholáthair:

Tiús ciseal cuimilte fágtha Níos lú ná nó cothrom le 3mm: Athsholáthar éigeantach;

Torann coscáin neamhghnácha go minic, coscánaithe bog, achar coscánaithe i bhfad níos faide;

Solas rabhaidh eochaircheap coscáin ag cuimilt go leanúnach i gcoinne dhromchla an diosca, ag astú fuaim cuimilte miotalach crua;

Scoilteanna, chipping, feannadh, nó caitheamh míchothrom na ciseal cuimilte.

Meabhrúcháin Cairdiúla:

1, ní mór pillíní coscáin nua a bhriseadh isteach tar éis iad a shuiteáil. Seachain coscánaithe tobann ar feadh an chéad 300 ciliméadar. Laghdaigh an luas de réir a chéile ag 60km/u trí na coscáin a chur i bhfeidhm go héadrom chun ligean do na pillíní frithchuimilte agus don diosca coscán cloí go hiomlán;

2, nuair a athsholáthar, glan aon meirge ón taobh istigh den caliper agus cuir i bhfeidhm ramhar speisialta resistant teocht ard. Ná húsáid gnáth-ramhar, mar beidh sé leá agus beidh sé neamhéifeachtach ag teocht ard;

3, ní mór aon dífhoirmiúchán ar an gcoimeádán coscáin, is cuma cé chomh beag, a athsholáthar láithreach. Ná straighten agus athúsáid.